Соңғы жылдары ауыр жүк көліктерінің жоғары ат күші бар қозғалтқыштарға бейімделу үрдісі басым болды және даму қарқыны бір рет 430, 460 ат күші, содан кейін алдыңғы екі жылдағы ыстық 560, 600 ат күші сәйкес келеді. барлығы жоғары ат күші бар қозғалтқыштардың жақсы сүйкімділігін көрсетеді.
2023 жылы 600 HP жаңалық емес, 16, 17 литрлік 700 және 800 HP қозғалтқыштары нарыққа шыға бастаған сияқты.Салыстырмалы түрде алғанда, бұрынғы «үлкен ат күші» аздап елеусіз болып көрінеді.Бірнеше жыл ішінде жаһандық қозғалтқыштың ығысуы және қуатты жақсарту жылдамдығы сөзсіз өте үлкен, дегенмен біз сатып алушыларға жоғары ат күші бар модельдер қажет пе?Оның артықшылықтары қандай?
Жүк тасымалының дамуы бұл тиімділікті сөзсіз арттырады - мақсат
Қазіргі уақытта ішкі жүк тасымалы нарығы жағдайында төмен операциялық бағалар, вагондарға техникалық қызмет көрсету шығындары, еңбек шығындары және нарықтық бәсекелестік және басқа да себептер бойынша операциялық меншік иелері немесе логистикалық кәсіпорындар үшін операциялық шығындарды азайту ең маңызды мәселе болып табылады.
Сонымен, шығындарды азайтудың және тиімділікті арттырудың тиімді жолын қалай табуға болады?
Қазіргі уақытта жоғары ат күші модельдері біздің көзқарасымызға, жоғары ат күші модельдерінің ең үлкен артықшылығы операция иелеріне шығындарды азайтуға және тиімділікті арттыруға көмектесу болып табылады.Сондықтан 500 ат күші және 560 ат күші бар модельдер тасымалдау сценарийлерінде көбірек қолданылады.
Тиімді және үнемді ұзақ қызмет ету жылдам жұмыс істеуден әлдеқайда көп
Жоғары ат күші бар қозғалтқыштың ең интуитивті өнімділік артықшылығы оның қуаттылығы мен жеткілікті қуат қорының болуы болып табылады, бұл көлік құралының жұмысын тездетеді, бұл бір жақты тасымалдау уақытын қысқартады, осылайша тасымалдау тиімділігін арттырады. көлік.
Егер сіз тек құрылымға қарасаңыз, үлкен көлемді және жоғары ат күші бар қозғалтқыш шағын көлемді қозғалтқышқа қарағанда жанармайды көп қажет етеді, бірақ жалпы автомобиль мен тасымалдау сахнасы үшін көліктің отынды көп қажет ететіні ғана емес. көлік қозғалтқышының ығысуына байланысты.Ең қарапайым мысалды алайық, ол көп еңбекті қажет етеді, кішігірім атты үлкен машина мен үлкен атты кішкентай машинаны, айтпағым жоқ, сіздің жауабыңыз бар деп ойлаймын.
Бұл өрмелеу немесе жоғары жылдамдықты жұмыс болсын, бірдей жол жағдайында, шағын ат күші модельдері барлық уақытта жоғары жылдамдықты ұстап тұруды қалайды, жоғары жылдамдықты, үлкен дроссель күйін қамтамасыз ету қажет, көліктің отын тұтынуы сөзсіз артады, жоғары -ат күші модельдері, жоғары жылдамдықты жұмыс жағдайында да өз қуаты жеткілікті, Қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы төмен жылдамдықты (экономикалық жылдамдық диапазоны) жұмысын сақтай алады, бұл отын шығыны мен жүргізу ыңғайлылығы тұрғысынан жақсырақ болады.
Сонымен қатар, төмен жылдамдық пен жоғары айналу моментінің сипаттамалары әрқашан жоғары ат күші бар қозғалтқыштардың негізгі артықшылықтарының бірі болды, бұл қозғалтқышқа күрделі жол жағдайында экономикалық жылдамдық диапазонын сақтауға мүмкіндік береді және ескеруі мүмкін төмен отын шығыны және қуатты қуатты шығару.Бұл күйде қозғалтқыш ұзақ мерзімді төмен жүктемелі, аз тозған жұмыс күйінде болады, бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін тиімді ұзартуға, сенімділікті арттыруға және техникалық қызмет көрсету уақыты мен құнын төмендетуге мүмкіндік береді.
Уақыт айырмашылығы негізінен жазық учаскеде көп емес, таудың жоғары жылдамдықты еңіс бөлігінде көбірек.Жоғары ат күші мен төмен жылдамдықты модельдер неғұрлым қолайлы экономикалық жылдамдық диапазонында жылдам көтерілуді аяқтай алады, ал төмен қарай еңіс бөлігінде жоғары ат күші бар модельдердің жоғары қуатты қозғалтқыш цилиндрінің тежелуі де орташа төмен түсу жылдамдығын одан әрі жақсарта алады. қауіпсіздікті қамтамасыз ету жағдайында көлік құралдары.Төтенше уақытты және дұрыс бағытты іздеуде жоғары ат күші бар модель айтарлықтай артықшылықтар әкелуі мүмкін.
Көлік магистральдық логистика үшін қолайлы жоғары бағаға сәйкес келеді
Жоғары ат күші бар модельдің көптеген артықшылықтары бар болса да, қазіргі уақытта оның кейбір кемшіліктері бар, олардың ішінде жүк көлігіндегі достар ең көп бағаға алаңдайды.
Жоғары ат күші бар модельдер - бұл жоғары конфигурациясы және ыңғайлы жүргізуі бар әртүрлі брендтердің флагмандық жоғары деңгейлі флагмандық үлгілері және бағасы табиғи түрде көтеріледі.Бағасы 8-100 000 АҚШ доллары аралығындағы жоғары санатты ауыр жүк көлігі тракторы, жүк көлігіндегі достар үшін кейбір жүрек қалауы, бірақ жеткіліксіз екені рас.
Сонымен қатар, көлік құралының сәйкестігінің консистенциясы бойынша аппараттық тұрғыдан үлкен орын ауыстыру, жоғары ат күші бар қозғалтқыш + қозғалтқыш калибрлеуімен келісілген AMT беріліс қорабы + артқы осьтің қуат тізбегін сәйкестендірудің шағын жылдамдығымен таңдалады, ал қозғалтқышты таңдау негізінен 14 -литр, 15 литрлік 600-680 ат күші сегменті.
Бұл қазіргі жүк тасымалы нарығының даму заңына сәйкес келеді және қазіргі нарықта жетілген және сенімді қуат тізбегі өнімдерін, сондай-ақ көлік құралдарының қуат тізбегін бейімдеу және калибрлеуді неғұрлым ақылды түрде табуға болады.
Неліктен 16 және 17 литрлік сыйымдылығы бар жаңа қуатты модельдерді енгізбеске?Біріншіден, қазіргі нарық мұндай жоғары ат күші бар модельдің пайда болуын қажет етпейтіндіктен, ол тек ірі автомобильдерді қосымша бейімдеу үшін қолданылады.Екіншісі - қазіргі нарық 16 литрден астам қозғалтқыштардың ығысуын қанағаттандыра алады, негізгі трансмиссияның қазіргі көпшілігінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін трансмиссия өнімдері көп емес, тым үлкен кіріс моментіне төтеп бере алмайды.
Үшінші мәселе, қазіргі жоғары ат күші бар модельдер салқын тізбек, жасыл пас, экспресс және басқа бөлімше тасымалдау сценарийлері, алыс қашықтық, жоғары жылдамдық, жылдам жылдамдық сияқты қалааралық стандартты жүк логистикалық тасымалдау үшін қолайлы болып табылады. көлік сахнасының жалпы сипаттамалары, сонымен қатар тиімді, отын үнемдейтін жұмыс сценарийлерінің жоғары ат күші модельдерін барынша арттыруға болады.
Ұзақ мерзімді перспективада жоғары ат күші бар модельдердің пайда болуы жүк тасымалы саласының жылдам дамуына және өзіндік құнының төмендеуіне және тиімділігіне үлкен ынталандырушы әсер етеді.Сонымен қатар, пайдаланушылар үшін операциялық тиімділікті арттырумен бірге өздерінің автокөлікке техникалық қызмет көрсету шығындарын да одан әрі азайтуға болады.
Әрине, жылдамырақ әрқашан жақсы емес және көп ат күші әрқашан жақсы емес.Мұнда сондай-ақ карта достарына жоғары ат күші модельдері жақсы болғанымен, бірақ оңай соқыр таңдау болмаса да, өздерінің операциялық сценарийі статус-квосына негізделуі керек, ақылға қонымды көлік үлгісін таңдау, желді соқыр қуып жету мүмкін емес. жақсы таңдау.
Жіберу уақыты: 12 маусым-2023 ж
