Мысалы, құм-қиыршық тас, тас шлактары, екінші реттік топырақ және басқа да композиттік көлік самосвалдары негізінен сапарға қонған сайын, сапарлар саны неғұрлым көп болса, соғұрлым табиғи жолмен табыс табады. Көліктің жоғары тиімділігіне қол жеткізу үшін үлкен ат күші қажет. SHACMAN бұл X5000 барлығы бір самосвалды 620 HP жасады!
Самосвалдың сыртқы түріне келетін болсақ, SHACMAN шынымен ешқашан жоғалтқан емес, төрт оң және төрт шаршы қатты сыртқы түрі танудың жоғары дәрежесіне ие. Көлік құралы жасыл және қара түсті контрастты кескіндеме сәйкестігін, фортепиано бояуы бал ұясының торын жекелендірілген, мысалы, бұл машинада біріктірілген электрлік артқы айнамен, үстіңгі қалқанмен және басқа конфигурациялармен жабдықталған, күн пленкасы бар бүкіл автомобиль әйнегі, сәнді және практикалық жібереді.
SHACMAN X5000 самосвалында биік бамперлер, бұрғылау арқалықтары және радиатор түбінің қорғаныстары стандартты болып табылады. Бампер инженерлік көліктің жұмыс жағдайына арнайы әзірленген, сегменттелген құрылымы ерекше айқын, төрт нүктелі үйрек ілмегін фотосуреттің астына орнатуға болады, жиынтық артық аксессуарларсыз салыстырмалы түрде қарапайым, ең бастысы ол таза металл материалдан жасалған, және материал ұқсас модельдер көп өлтіреді екінші болып табылады.
Автосамосвал түнде әдетте екі ауысыммен жұмыс істейді, ал түнде көлік жүргізген кезде жарықтандыру тұрақты болуы керек, сондықтан SHACMAN самосвалы стандартты түрде жарықдиодты фаралармен жабдықталған, ал аз жарық шамы линзаның тірегі астында біркелкі жарықтандырылады. Фаралар үш биіктікте реттеледі, ал жарық диодты жарықтығы немесе қызмет ету мерзімі бойынша дәстүрлі галогендік фараларға қарағанда жоғарырақ, ал кейінгі кезеңде қосымша үй жарықтандыруына барудың қажеті жоқ.
SHACMAN X5000 кабинасы кең корпусты дизайн, ғарыш тәжірибесі модельдің логистикалық нұсқасымен бірдей және оның төрт нүктелі аспалы амортизатор механизмі, жайлылығы жоғарғы жағына дейін қалыпты, артық шайқаусыз қалыпты жолмен жүру, учаскедегі қара жолдың сүзгісі жақсы, кір жуатын жолдың баяулауы қажет болуы мүмкін.
Негізгі жүргізуші биіктігі реттелетін және демпфингті реттейтін қауіпсіздік жастықшасының амортизаторымен жабдықталған, бұл көлік сияқты Grammer's MSG90.3 қауіпсіздік жастықшасының амортизаторы орынды таңдай алады, белді қолдау функциясын арттырады, негізінен бұрылыстарды жүргізу кезінде жолды сүзуге болады, сайтта сондай-ақ жақсы соққы сіңіру әсері бар.
Жұмыс үстелінің руль дөңгелегі сияқты, олар негізінен біздің жалпы X5000-мен бірдей, бірақ инженерлік автокөлік логистикалық көліктің тұрақты жылдамдығын қажет етпейді, сондықтан рульдік доңғалақтың функционалдық пернелері тек Bluetooth, автомобиль және басқару пернелерін сақтайды. функция беті.
Жұмыс үстелінің конфигурациясы өте жан-жақты, түпнұсқа ұялы телефон ұстағышымен, автомобиль машинасының стандартты үлкен экранымен, жүргізуші орта және ұзақ қашықтықты тасымалдау кезінде үлкен экран арқылы әнді тыңдай алады және басқару экраны бар. сонымен қатар нақты уақытта жүк қорабының көтеру күйін және қауіпсіздікті жақсартуға ықпал ететін төрт жақты кескінді анықтай алады. Кондиционер жүйесі де реттеу үшін механикалық тұтқаларды сақтайтын үлкен экранға біріктірілген. Қалған пернелер пернетақта орналасуында орналасқан, үлкен экранның астындағы сызықта орналасқан және батарея қуат қосқышы да осында біріктірілген.
Бұл көлік тежегіш механизмі сияқты, нашар беріліс рычагындағы пайдаланылған тежегіштің және E/P көп күйлі қосқышының жұмысы, берілістерді көбейту және азайту үшін қолмен араласу сияқты, тетікті сипау арқылы қол жеткізіледі.
SHACMAN X5000 дифференциалды құлыпты күшті сорғыштың қосқышымен біріктіреді, күшті сорғыш үшін солға және екі дифференциалды құлып үшін оңға бұрылады. Күшті сорғыштан басқа, көтеру клапанының эргономикалық жұмысы да разрядты жеңілдету үшін қайта жобаланған.
Автокөліктің төбесінде тұрақ кондиционері бар, әдетте, кондиционерді үрлеу үшін бос тұрып қалудың қажеті болмаған кезде көліктің жүктелуін күтеді, мысалы, солтүстікте ауаны кондиционерлеу маусымы шамамен 6 ай, үнемдеу. жанармай ақшасы 10 000 юаньнан астам үнемдей алады, егер ол оңтүстік болса, отын үнемдеу әсері айқынырақ.
SHACMAN автосамосвалдың ат күшін 620-ға жеткізген бірінші компания болуы керек. X5000 қозғалтқышы да Weichai компаниясының WP14H үлгісі болып табылады. Қозғалтқыш 620 ат күші және 2750 Н.м айналу моменті. Мұндай қуаттың шығуы самосвалға толық жетеді, ал үлкен ат күшімен автосамосвал ауыр іске қосу, көлбеу және жылдамдық жақсырақ болады, пайдаланушылар ерекше жағдайларды жеңе алады, күнделікті операциялар сонымен қатар көлік құралының тиімділігін арттырады. құмның, тас қожының үлкен ат күшін тасымалдау тиімділігі, бұл бірден болатын шағын ат күшімен салыстырғанда.
Weichai жабдықталған самосвалдың жаны бар. X5000-мен жабдықталған WP14H қозғалтқышы 52,28% жылу тиімділігі бар жоғары жылу тиімділігі платформасында дүниеге келді және жоғары нәтижеге жету үшін дроссель MAP, отын бүрку, момент шығару және басқа да деректерді инженерлік көліктің жұмыс жағдайына сәйкес бөлек реттеді. өтпелі жауап және төмен жылдамдықта жоғары айналу моменті. Бүкіл машина бөліктері де жетілдірілгендіктен, май табағы жоғары позициялы болат май табағымен стандартты болып табылады және беріктігі жақсарды.
Көлік S13AOQ үлгісіндегі Faster 13 жылдамдықты AMT беріліс қорабымен жұмыс істейді. Бұл конфигурация өте қызықты, автосамосвалдағы автоматты беріліс кең таралған емес, егер қалалық қозғалыс жиілігіндегі самосвал жоғары болса, бұл еңбек сыйымдылығының үлкен бөлігі болуы мүмкін, ақыр соңында, жиі қолдарын жиі ашады. мозолей өседі. Автоматты беріліс қорабындағы сенімділік туралы алаңдасаңыз, автомобиль сонымен қатар жолсыз режимді және қатал күнделікті жағдайларда ғылыми жұмысты толығымен модельдейтін және қашу кезінде беріліс қорабын қорғайтын пандус көмекшісін ұсынады.
Сонымен қатар, беріліс қорабы 13 жылдамдықты құрылымды қабылдайды, ол бір уақытта үлкен бас киім қатынасы бар тікелей беріліске және жылдамырақ жылдамдыққа қол жеткізе алады, оны бір таспен екі құсты өлтіру деп сипаттауға болады. Бұл беріліс қорабы арқылы көліктің қозғалғыштығын да жақсартуға болады.
Артқы ось - HANDE 16 тонналық доңғалақтарды қысқарту көпірі, ал артықшылығы - жоғары клиренс және күшті көтеру қабілеті. Бұл көпір самосвалдарда да кеңінен қолданылады.
Артқы суспензияға келетін болсақ, X5000 самосвалы сонымен қатар кейбір негізгі конфигурация мен жаңа технологияны пайдаланады, шиналар 12,00R20 болат шиналар, 12 жапырақты серіппелер және 4 жүру дизайны бар. Техникалық қызмет көрсету жиілігін азайту үшін артқы ось бөлігінде жаңа ауыр жүкті техникалық қызмет көрсетусіз теңгерім білігі қолданылады, ал көлік шассиі су өткізбейтін өңдеу болып табылады және сенімділік жоғарырақ.
Жанармай багы максималды сыйымдылығы 400 л болатын алюминий қорытпасынан жасалған. Мұндай сыйымдылық сонымен қатар оның қажеттіліктерін қанағаттандыра алады, өйткені құрама самосвалдардың ұзақ жол жүру шарттары көп.
Ауа сүзгісі және жанармай багы сияқты шассидің керек-жарақтары, бұл жоғары дизайн, клиренсі 600 мм-ден жоғары, яғни 60 см, жарты метрден астам, сайтқа кіру кезінде соқтығысу ықтималдығы айтарлықтай төмендейді.
Модельдің өлшемі 8000x2350x1500 (мм), төменгі 5 жағы тозуға төзімді 3 пластина, V типті кеңейту қорапшасының құрылымы, кеңейтілген көлемі 1 шаршы тауар болуы мүмкін.
Бұл 8 метрлік самосвал, шаршы көлемі, жүкті тасымалдау үшін, SHACMAN сонымен қатар оның салмағын 16 тонна деңгейіне дейін басқарды, үй шаруашылығында және жұмыста қиындық тудырмайды.
Хабарлама уақыты: 28 наурыз 2024 ж
