Ауыр жүк көлігі жүргізушілері үшін тасымалдау жолында көптеген күрделі жұмыс жағдайлары кездеседі. Осы жағдайларды шешу үшін карта достары тежеу жұмысына жиі әсер ететін тежеу әрекеттерін орындайды, нәтижесінде әлсіреу немесе тіпті сәтсіздікке әкеледі, нәтижесінде тәуекелдер пайда болады. Жүріс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қосалқы тежеу технологиясы дүниеге келді. Оның «құдайдың көмегі» арқылы біз жолда жүрген достарымыз қауіпсіз болады. Әрі қарай, біз осы қосалқы тежеу технологиясын көруге барамыз, өз күштерін қалай ойнауға болады, біздің жеткілікті карта достарымызға көлік жол қауіпсіздігіне сенімділік береді!
гидравликалық тежегіш
Отандық негізгі коммерциялық көлік өнімдерінде гидравликалық тежеу технологиясын кеңінен қолдану арқылы көбірек карта достары сұйықтықты тежеу қабілетін анықтай бастады. Гидравликалық тежегіштің негізгі жұмыс принципі көлік құралының кинетикалық энергиясын жылу энергиясына айналдыру және оны қозғалтқыштың айналмалы салқындатқышымен алып тастау болып табылады. Ол көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар көлік құралының жұмысының тиімділігін арттырып, шинаның қызмет ету мерзімін тиімді ұзарта алады.
Цилиндр тежегіші
Цилиндрдегі тежеу қозғалтқыштың қысу инсультінен туындаған қысу кедергісін пайдалануды білдіреді, ол ішкі үйкеліс және кіріс және шығыс кедергісі арқылы жетекші дөңгелекті тежей алады. Қозғалтқыштың жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, тежеу күші соғұрлым көп болады. Бұл қозғалтқыш жылдамдығының әсерінен, сондықтан цилиндрлік тежегіш жылдамдықты шектеу ауқымы болуы мүмкін, төтенше жағдайда карта достарына жылдамдықты дер кезінде төмендетуге мүмкіндік береді. немесе қозғалыс кезінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жұмысты тоқтату.
Шығару тежегіші
шығатын тежегіш,Қозғалтқыштың шығатын құбырына көбелек клапанын орнату, шығару тежегішінің қосқышы арқылы, көбелек клапанын басқару. Қозғалтқыштың шығатын арнасын жабу арқылы қозғалтқыштың поршеніне кері қысым жасаңыз және қозғалтқыштың жұмыс жылдамдығын бәсеңдетіңіз. Бұл қозғалтқыш тежеу негізінде қосымша тежеу күшін қосуға тең.
Ауаны разрядтау тежегіші
Шығару тежегішінің негізінде құрастырылған дефляцияланған қозғалтқыш тежегішінің екі түрі бар. Пассивті шығару клапанының тежегіші көбелек клапанын орнатады, ал белсенді шығару клапанының тежегіші негізінен клапан бөлмесінің поршеньін ұзарту арқылы, шығатын клапан арасындағы алшақтықты жояды, осылайша қысылған ауа бүкіл қысу инсультінде болады. тежеу күшін жақсарту, автомобильді баяулату.
Қысылған босату тежегіші
Сығымдау-босату қозғалтқышының тежелуі. Сығымдау инсульт кезінде қозғалтқыштың шығатын есігі жоғарғы тоқтау нүктесінің жанында ашылады және цилиндрдегі қысымды төмендету және тежеу әсеріне жету үшін қысу инсультінде пайда болған жоғары қысымды газ қозғалтқыш цилиндрінен шығарылады.
Жіберу уақыты: 25 сәуір-2024 ж
