Шектелген бұралу - бұл жалпы проблемаШығарылу стандарттары VIауыржүк көлігі, бұл өндіруші пайдаланушыларды көлік құралдарын қалыпты пайдалануға мәжбүрлейді, шығарындылар OBD шегінен асып кетсе және 10-36 сағаттан астам уақыт әлі орындалмаса, басқару логикасын арттыруға мәжбүр болатын шығарындылар талаптарын қанағаттандырады, бұл сонымен қатар негізгі жүргізу өнімділігі шегі деп аталады. мәселені шешіңіз, көлік құралының бұралу шегі, көліктің шығыс қуатын шектеңіз, көлік моменті 25% төмендейді.
Шын мәнінде,Шығарылу стандарттары V ауыр жүк көлігіСондай-ақ пайдаланылған газ үшін бұралу өңдеуді талап етеді стандартқа сай емес, бірақ талаптар салыстырмалы түрде бос, сондықтан мұндай ақаулар аз, бірақ ұлттық алты модельде жоғары талаптар бар, сондықтан шектеу шегі құбылысы бар.
Шындығында, «шектеулі бұралудың» себептері төмендегілерден басқа ештеңе емес:
1. Реакция агентінің (мочевина) қалдық мөлшері сыйымдылық диапазонының номиналды мәнінен төмен, ал несепнәр сапасы стандартқа сай емес.
2. EGR клапаны кептеліп, белгілі бір уақытқа созылады.
3. Бұзушылықтан қорғауды анықтау жүйесі (өңдеуден кейінгі бақылау, оның ішінде өңдеуден кейінгі датчиктердің, схемалардың және т.б. барлық түрлері) сәтсіздікке ұшырайды және белгілі бір уақытқа созылады.
Жіберу уақыты: 08 мамыр 2024 ж
