СТГ газды көліктердің таза шығарындыларын азайту және тұтыну құнының төмен болуына байланысты олар бірте-бірте адамдардың алаңдаушылығына айналды және автокөлік иелерінің көпшілігі тарапынан қабылданып, нарықта назардан тыс қалмайтын жасыл күшке айналды. Қыста төмен температура мен қатал көлік жүргізу ортасына байланысты және СТГ жүк көліктерін пайдалану және техникалық қызмет көрсету әдістері дәстүрлі жанармай таситын көліктерден ерекшеленетіндіктен, назар аударатын және сізбен бөлісетін бірнеше жайт бар:
1. Цилиндрге су мен кірдің кіріп, құбырдың бітелуіне жол бермеу үшін толтырған сайын газ құю портының таза екеніне көз жеткізіңіз. Толтырғаннан кейін толтыру орны мен ауаны қайтару орнының шаң қақпақтарын бекітіңіз.
2. Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы кәдімгі өндірушілер шығарған антифризді пайдалануы керек және карбюратордың қалыпты булануын болдырмау үшін антифриз су ыдысының ең төменгі белгісінен төмен болмауы керек.
3. Құбырлар немесе клапандар қатып қалса, оларды еріту үшін таза, майсыз жылы суды немесе ыстық азотты пайдаланыңыз. Оларды қолданар алдында балғамен ұрмаңыз.
4. Сүзгі элементінің тым ластануын және құбырды бітеп тастауын болдырмау үшін сүзгі элементін уақытында тазалау немесе ауыстыру қажет.
5. Тұраққа қойғанда қозғалтқышты өшірмеңіз. Алдымен сұйықтық шығару клапанын жабыңыз. Қозғалтқыш құбырдағы газды пайдаланғаннан кейін ол автоматты түрде өшеді. Қозғалтқышты өшіргеннен кейін қозғалтқыштың таңертең тұруына жол бермеу үшін құбырдағы және жану камерасындағы газды тазарту үшін қозғалтқышты екі рет бос қалдырыңыз. Шамдар қатып қалған, бұл көлікті іске қосуды қиындатады.
6. Автокөлікті оталдырған кезде оны бос жүріс жылдамдығымен 3 минут іске қосыңыз, содан кейін су температурасы 65 градусқа жеткенде көлікті іске қосыңыз.
Жіберу уақыты: 04 наурыз 2024 ж
