«Белдеу және жол» бастамасы алғаш рет 2013 жылы басталғанына он жыл болды. Соңғы 10 жылда, Қытай, бастамашы және маңызды қатысушы, сондай-ақ, бірлескен құрылыс елдерімен сапалы жоғары дамуға қол жеткізді, ал жүк көлігі өнеркәсібі жаһандық жолда да тез дамуға қол жеткізді.
«Белбеу және жол» бастамасы, атап айтқанда Жібек Жол экономикалық белдеуі және ХХІ ғасырдың теңіз Жібек жолы. Маршрут Азия, Африка, Африка, Еуропа, Еуропа және Латын Америкасындағы халықаралық ұйымдармен және әлемдік сауда, инвестициялық және мәдени алмасуларға қатты әсер етеді.
10 жыл - бұл тек Прелюд, енді бұл жаңа бастаушы, ал қытайлық бренд компаниялары үшін «белбеу және жол» компаниясының «белбеуі мен жолымен» баруға мүмкіндік беретін қандай мүмкіндіктер ашылады.
Маршрут бойынша келесі аудандарға назар аударыңыз
Жүк автомобильдері экономикалық құрылыс пен дамудың маңызды құралдары болып табылады және «белбеу және жол» бастамасын насихаттау процесінде шешуші рөл атқарады. «Белбеу және жол» бастамасымен бірлесіп, дамушы елдерге бірлесіп, елдердің көпшілігі дамып келе жатқан елдерге тиесілі, автомобиль өңдеу өнеркәсібінің даму деңгейі салыстырмалы түрде төмен, ал Қытай бренд көлігі өндірістік қуаттылығы, өнімділік және шығындар тұрғысынан үлкен артықшылықтарға ие. Соңғы жылдары ол шетелдегі экспорттауда жақсы нәтижелерге қол жеткізді.
Кеденді жалпы басқарудың тиісті мәліметтеріне сәйкес, 2019 жылға дейін, ауыр жүк көліктерінің экспорты шамамен 80 000-90 000 көлік құралында тұрақты болды, ал 2020 жылы эпидемияның әсері едәуір төмендеді. 2021 жылы ауыр жүк көліктерінің экспорты 140 000 көлікке, жылмен салыстырғанда 79,6% -ға, ал 2022 жылы, ал сату көлемі 190 000 автомобильге дейін, жыл сайын 35,4% -ға өсті. Ауыр жүк көліктерінің жиынтық экспорттық сатылымы 157 000 бірлікке жетті, бұл жылмен салыстырғанда 111,8% -ға жетті, бұл жаңа деңгейге көтеріледі деп күтілуде.
2022 жылы нарық сегментінің тұрғысынан, азиялық ауыр жүк кемесі экспорттық нарығының сату көлемі ең көбі 66 500 бірлікке жетті, оның ішінде Вьетнам, Индонезия, Өзбекстан, Моңғолия және басқа да ірі экспорттаушылар.
Африка нарығы екінші орынға ие болды, олардың ішінде 50 000-нан астам көлік, оның ішінде Нигерия, Танзания, Замбия, Конго, Оңтүстік Африка және басқа да ірі нарықтар экспорты бар.
Еуропалық нарық азиялық және африкалық нарықтармен салыстырғанда аз болса да, бұл қарқынды өсу тенденциясын көрсетеді. Ресейден басқа, Ресейден басқа, Ресейден басқа Еуропа елдері импортталған басқа Еуропа елдері импортталған басқа да Еуропа елдері импортталған бірнеше дана, бұл өткен жылы шамамен 1000 дана, оның ішінде Германия, Бельгия, Нидерланды және басқа да ірі нарықтар болды. Бұл негізінен Қытай мен Еуропа елдері арасындағы экономикалық және сауда ынтымақтастығын нығайтқан «белбеу және жол» бастамасын ілгерілетуге байланысты.
Сонымен қатар, 2022 жылы, Қытай Оңтүстік Америкаға 12 979 ауыр жүк көліктерін экспорттады, бұл Америкаға экспорттың жалпы көлемінің 61,3% құрайды, ал нарық тұрақты өсуді көрсетті.
Қытайда ауыр жүк көлігінің экспорты туралы негізгі мәліметтер: «Белдеу және жол» бастамасы келесі бағыттарды көрсетеді: «Белбеу және жол» бастамасы Қытайдың ауыр жүк көлігі экспортын ұсынады, әсіресе елдердің сұранысы бойынша, Қытайдың ауыр жүк көлігі экспорты қарқынды дамуға қол жеткізді; Сонымен бірге, еуропалық нарықтың қарқынды өсуі Қытайдың ауыр жүк көлігінің халықаралық нарықты кеңейту үшін жаңа мүмкіндіктерін ұсынады.
Болашақта «белбеу және жол» бастамасын және Қытайдың ауыр жүк көлігінің брендтерін тереңдетумен, Қытайдың ауыр жүк көлігі экспортының өсу тенденциясын жалғастыра бермейді деп күтілуде.
Қытай брендінің 10 жылдық экспорттық процестеріне және «белбеу және жол» бастамасының болашақ мүмкіндіктері мен болашақ мүмкіндіктеріне сәйкес, шетелде қытай жүк көліктерінің жұмыс режимін талдау:
1 Алайда, шетелдік нарықтардың алуан түрлілігі мен күрделілігін ескере отырып, қытай жүк көлігі кәсіпорындары өнімдердің сапасы мен бейімделуін үнемі жетілдіріп, әр түрлі елдер мен аймақтардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін сатудан кейінгі қызмет көрсету мүмкіндіктерін арттыруы керек.
2. Шетелдік зауытты салу және маркетингтік жүйе Құрылыс: «Белбеу және жол және автомобильдер» және «Белбеу және жол» және «Қытай жүк көлігі» АҚ-ның ынтымақтастығын тереңдетумен жергілікті өсімдіктерге инвестициялау және маркетингтік жүйелер құру арқылы локализацияланған операцияны жүзеге асыра алады. Осылайша, біз нарықтық жағдайға бейімделіп, нарық бәсекеге қабілеттілігін жақсарта аламыз, сонымен қатар жергілікті саясаттың артықшылықтары мен қолдауын тамашалай аламыз.
3. Негізгі ұлттық жобалардың экспортын ұстаныңыз: «Белбеу және жол және жол» ілгерілеуі бойынша, көптеген ірі инфрақұрылымдық құрылыс жобалары шетелге қонады. Қытайлық жүк көлігі компаниялары осы құрылыс компанияларымен теңізге шығуға және логистикалық көлік қызметін ұсынуға қатыса алады. Бұл жүк көліктерінің жанама экспортына, сонымен қатар кәсіпорындардың тұрақты дамуын қамтамасыз етуі мүмкін.
4. Сауда каналдары арқылы шетелде жүру: «Белбеу және жол және автомобильдер» және «Белбеу және жол» және «Қазақстандық жүк» кәсіпорындары арасындағы сауда-саттық ынтымақтастығын тереңдету арқылы жергілікті логистикалық кәсіпорындармен және электрондық коммерциялық кәсіпорындармен айналысады. Сонымен қатар, ол халықаралық көрмелерге қатысу арқылы брендтің хабардарлығын және әсерін кеңейтуі мүмкін және шетелге көбірек мүмкіндіктер жасаудың басқа жолдары.
Жалпы, шетелде шетелдік жүк көліктерінің жұмыс режимі әртараптандырылған және локализацияланған және кәсіпорындар өздерінің жағдайы мен даму стратегиясына сәйкес тиісті экспорт режимін таңдауы керек. Сонымен бірге, «белбеу және жол» жарнамасы бойынша, қытай жүк көлігі кәсіпорындары даму мүмкіндіктері мен міндеттерін игереді және олардың бәсекеге қабілеттілігі мен интернационализациясын үнемі жетілдіру қажет.
Ағымдағы жылдың қыркүйегінде «Қытай» автомобиль тобының негізгі жүк тасымалы брендтерінің жетекшілері Таяу Шығыс елдеріне барып, ынтымақтастықты тереңдетуге, стратегиялық жобаларға қол қоюға ықпал етіп, локализацияланған зауыттық құрылыс қызметтерімен алмасуды күшейтуге кірісті. Бұл қадам «Шааньси» автомобильдерінің бастаған жүк көлігінің тобын толығымен көрсетеді, бұл «белбеу және жол» нарығында жаңа мүмкіндіктер жасауға дайын және үлкен маңызға ие.
Далалық сапарлар түрінде олар Таяу Шығыс нарығының қажеттіліктері мен тенденцияларын терең түсініп, ТМК көшбасшылары Таяу Шығыс нарығының «Белбеу және жол» бастамасы бойынша үлкен және кең перспективалары бар екенін көрсетеді. Сондықтан, олар фабриканы оқшаулау арқылы фабриканы және брендтің әсерін және бәсекеге қабілеттілігін одан әрі жетілдірудің басқа жолдарын, Таяу Шығыс нарығындағы Қытайлық жүк көлігі нарығындағы жаңа өміршеңдікке айналуы үшін белсенді түрде орналасады.
«Белбеу және жол» жаңа дәуірге кірді, ол жүк көлігінің экспорты жақсарады, бірақ қазіргі халықаралық ахуал күрделі және өзгермелі болып табылады, сонымен қатар Қытайдың жүк көлігі бренді мен сервистерін жақсартуға арналған үлкен орын бар екенін нақты түсінуіміз керек.
Біз осы жаңа даму терезесін жақсырақ пайдалану үшін келесі аспектілерге назар аударуымыз керек деп санаймыз.
1. Халықаралық жағдайдағы өзгерістерге назар аударыңыз: қазіргі халықаралық жағдай Ресей-Украина соғысы және Таяу Шығыс елдеріндегі қақтығыстардың өршуі сияқты қазіргі халықаралық жағдайға толы. Бұл саяси өзгерістер ауыр жүк машиналарының экспортына теріс әсер етуі мүмкін, сондықтан қытайлық ауыр жүк көлігі кәсіпорындары халықаралық жағдайда өзгерістерге мұқият назар аударуды және ықтимал тәуекелдерді уақтылы реттеуі керек.
2. Қызмет көрсету мен сатуды бір уақытта жақсарту үшін: Вьетнамның мотоциклдік экспорты үшін апатқа жол бермеу үшін, қытайлық ауыр жүк көлігі кәсіпорындары қызмет көрсету сапасын жақсартуға назар аударуы керек. Бұған сатудан кейінгі қызметті уақтандыруды күшейту кіреді, уақтылы және кәсіби техникалық қолдау және техникалық қызмет көрсету, сонымен қатар бренд беделін және клиенттердің қанағаттануын арттыру үшін жергілікті дилерлермен және агенттермен тығыз байланыс орнатуды қамтиды.
3 Мысалы, Shaanxi Automobile X5000, мысалы, Үрімші аймағының нақты көлік қажеттіліктерін ескереді. Кәсіпорындар мақсатты нарықтың сипаттамалары мен қажеттіліктерін, мақсатты зерттеулер мен мақсатты зерттеулер мен тауарларды дамыту және дамыту және өнімді жетілдіруі керек.
4. TIR автомобиль көлігі мен трансшекаралық сауда-саттыққа ыңғайлылықты жақсы пайдаланыңыз: «белбеу және жол» жарнамасы бойынша, TIR автомобиль көлігі және трансшекаралық сауда ыңғайлы бола бастады. Қытайлық ауыр жүк көлігі кәсіпорындары көрші елдермен сауданы нығайту үшін осы қолайлы жағдайларды толығымен пайдалану қажет. Сонымен бірге, сонымен қатар халықаралық сауда саясатындағы өзгерістерге экспорттық стратегияларды уақтылы түзету және бизнес мүмкіндіктерін пайдалану үшін мұқият назар аудару қажет.
Нина айтады:
«Белбеу және жол» нобасымен жаңа дәуірде дамушы елдер маршруттар бойындағы дамушы елдер инфрақұрылымдық құрылыс, экономикалық және сауда биржалары және басқа да салалардағы ынтымақтастықты белсенді жүргізеді. Бұл Қытайдың ауыр жүк көлігінің экспортын ғана емес, сонымен бірге барлық елдер үшін өзара тиімді және жеңіске жету үшін жағдай жасайды. Бұл процессте қытайлық ауыр жүк көлігі кәсіпорындары уақыттың қарқынымен және шетелдік нарықтарды белсенді түрде кеңейтіп, брендтік әсерді жақсартуы керек. Сонымен бірге, инновацияларға және әртүрлі елдер мен аймақтардың нарықтық қажеттіліктеріне бейімделудің жақсаруына назар аудару қажет.
Шетелге барар жолда қытайлық ауыр жүк көлігі кәсіпорындары жергілікті нарықтың интеграциясы мен дамуына назар аударуы керек. Жергілікті кәсіпорындармен ынтымақтастықты белсенді түрде кеңейту, техникалық алмасу және кадрларды даярлауды күшейту және өзара тиімді және жеңіске жету қажет. Сонымен бірге, корпоративтік әлеуметтік жауапкершіліктің орындалуына, жергілікті қоғамның әлеуметтік салаларына белсенді қатысып, жергілікті қоғамға қайта назар аудару қажет.
«Белбеу және жол» контекстінде Қытайдың ауыр жүк көлігі экспорты бұрын-соңды болмаған мүмкіндіктер мен қиындықтарға тап болады. Тек интеграцияға және жақсартуға, интеграция мен дамуды нығайтуға және жергілікті нарықтағы дамуды нығайту арқылы ғана біз тұрақты дамуға қол жеткізе аламыз және әлемдік нарықта үлкен жетістіктерге қол жеткізе аламыз. Қытайдың ауыр жүк көлігі экспортын ертең жақсы көрейік!
POST уақыты: қазан-12-2023
