Алжирде тағайындалған Shacman L3000 жүк көлігі: әмбебап жүк тасымалдауға арналған соңғы шешім
1. L3000-дің күшті шассиі және оңтайландырылған жүк кеңістігі шығындарды үнемдеу үшін әр сапарға көбірек жүк тасымалдауға мүмкіндік беретін жоғары жүк сыйымдылығын қамтамасыз етеді.
2. Заманауи қозғалтқышы бар L3000 үлкен қуатқа, отын тиімділігіне ие және барлық жерлерге бейімделе отырып, шығарындылар стандарттарына сәйкес келеді.
3. L3000 кабинасы кең, ыңғайлы интерьерді, реттелетін орындықтарды және жүргізушіге ыңғайлы болу үшін жақсы басқару схемасын ұсынады.
Түсі:
-
Жоғары қуат және тиімді тасымалдау
Жоғары қуатты қозғалтқышпен қаруланған Shacman L3000 төмен-орташа жылдамдықта берік айналу моментін ұсынады. Оның отын үнемдейтін дизайны үнемді жұмысты қамтамасыз етеді. Кедір-бұдыр жерлерді тегіс жеңеді, бұл оны ауыр және ұзақ қашықтыққа тасымалдау үшін таңдаулы етеді.
-
Ыңғайлы жүргізу тәжірибесі және интеллектуалды жұмыс
L3000 кабинасы кең және ыңғайлы, реттелетін орындықтары мен рульі бар. Нақты уақыттағы сызықша дисплейі және мультимедиа сияқты интеллектуалды жүйелер жүргізуді жақсартады. Оңай өңдеу шаршауды азайтады, қауіпсіздік пен жұмыс тиімділігін арттырады.
-
Сенімді сапа және жаһандық бейімделу
Жоғары сапалы материалдармен және қатаң QC арқылы жасалған Shacman L3000 жаһандық нормаларға сәйкес келеді. Оның модульдік дизайны техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді. Реттелетін опциялар әртүрлі жүк қажеттіліктеріне сәйкес келеді, бүкіл әлем бойынша бейімделеді.
Көлік конфигурациясы
| Көлік жүргізу | 4*2 | |||
| Нұсқа | Стандартты жүктеу нұсқасы | |||
| Көліктің үлгі нөмірін жобалау | SX11858J571 | SX11858J501 | SX11858K501 | |
| Қозғалтқыш | Үлгі | WP6.210E32 | WP7H245E30 | |
| Қуат | 210 | 245 | ||
| Эмиссия | Еуро II | |||
| Берілу | 8JS85TM – Алюминий корпусы – QD40J фланецті қуаттандырғыш 8JS85TM – Алюминий корпусы – QD40J фланецті қуат қабылдау | F8JZ95MM-Алюминий корпусы – QD40J фланецті қуат қабылдау | ||
| Ось жылдамдығының қатынасы | 10T MAN бір сатылы редукциялық ось-4,625 | 10T MAN бір сатылы редукциялық ось-4.111 | ||
| Жақтау (мм) | 870×250（7+4） | |||
| Доңғалақ базасы | 5700 | 5000 | ||
| Такси | L3000 | |||
| Алдыңғы ось | 4.8T диск түрі | |||
| Суспензия | Алдыңғы және артқы жағындағы көп жапырақты серіппелер | |||
| Жанармай багы | 300 л алюминий қорытпасынан жасалған жанармай багы | |||
| Шин | 11R22.5 бойлық протекторы бар отандық түтіксіз шиналар (доңғалақ шеңберінің сәндік қақпағы) | |||
| Көліктің жалпы салмағы (GVW) | ≤18 | |||
| Негізгі конфигурация | L3000 кабинасы дефлектормен, гидравликалық негізгі орындықпен, алдыңғы бекітілген және артқы гидравликалық аспамен, электр жылытылатын және реттелетін артқы айналармен, электрлік кондиционермен, электр терезе реттегіштерімен, электр еңкейту механизмімен, тас жол көліктеріне арналған бампермен, жалпы бүйірден орнатылған ауа сүзгісі, жалпы шығару жүйесі, екі сатылы отырғызу педальы, а 135Ah техникалық қызмет көрсетпейтін батарея және орталық құлыптау жүйесі (қашықтан басқару пульті бар) | L3000 кабинасы дефлектормен, гидравликалық негізгі орындықпен, алдыңғы бекітілген және артқы гидравликалық аспамен, электр жылытылатын және реттелетін артқы айналармен, электрлік кондиционермен, электр терезе реттегіштерімен, электр еңкейту механизмімен, тас жол көліктеріне арналған бампермен, жалпы бүйірден орнатылған ауа сүзгісі, жалпы шығару жүйесі, екі сатылы отырғызу педальы, а 135Ah техникалық қызмет көрсетпейтін батарея және орталық құлыптау жүйесі (қашықтан басқару пульті бар) | L3000 кабинасы дефлектормен, гидравликалық негізгі орындықпен, алдыңғы бекітілген және артқы гидравликалық суспензиямен, электрмен жылытылатын және реттелетін артқы көрініс айналарымен, электр кондиционерімен, электр терезе реттегіштерімен, электр еңкейту механизмімен, көп функциялы руль дөңгелегімен (круиздік бақылаумен) жабдықталған. ), тас жол көліктеріне арналған бампер, жалпы бүйірге орнатылған ауа сүзгісі, жалпы шығатын газ жүйесі, екі сатылы отырғызу педалы, 135Ач техникалық қызмет көрсетпейтін батарея және орталық құлыптау жүйесі (қашықтан басқару пульті бар) | |
